Прицеп для перевозки мини-спецтехники МЗСА S 3015-2.27.201

21 449 руб.

Или заказываете по телефону: +375 (29) 630-08-72
+375 (29) 55-11-005

Информация о наличии, точной стоимости товара производится только после подтверждения менеджером нашей компании.

Параметры

Полная масса	2700 кг
Грузоподъемность	1990 кг
Снаряжённая масса	710 кг
Габаритные размеры	5162х2029х1961 мм
Размеры кузова	3010х1510х300 мм
Погрузочная высота	498 мм
Подвеска	рессорная
Кол-во листов рессоры	7 листов
Кол-во осей/колёс	2/4
Нагрузка на одну ось	1290 кг
Дорожный просвет	270 мм
Размер колёс	R14С
Сцепное устройство	2700 кг
Тип ТСУ	шар Ø50 мм
Фонари	светодиодные
Тормоз	тормоз наката
Штекер	13-pin
Защитное покрытие	цинк

Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.
Усиленные несущие борта (сталь 4 мм) собраны на болтовых соединениях, что надежней сварного исполнения, и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
Опрокидываемый задний борт-трап даёт возможность самостоятельного заезда техники не зависимо от размера колеи колёс или гусеничного хода.
Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
Каждая ось рассчитана на нагрузку 1290 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).